Οι περ. β) και γ) της παρ. 2 του άρθρου 1 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κοινής απόφασης του Υφυπουργού Οικονομικών και του Διοικητή της ΑΑΔΕ (Β΄4318), αντικαθίστανται ως εξής :

«β) πλωτά μεταφορικά μέσα με την επιφύλαξη της παρ. 3 του παρόντος

γ) πλωτά εφοδιαστικά - μεταφορικά μέσα ναυτιλιακού καυσίμου, με την επιφύλαξη της παρ.4 του παρόντος.»

Στο άρθρο 1 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α., προστίθενται παρ. 3 και 4 ως εξής:

«3. Τα πλωτά μεταφορικά μέσα με ξένη σημαία τα οποία ναυλώνονται για την κάλυψη έκτακτων αναγκών μεταφοράς καυσίμων μη δυνάμενων να εξυπηρετηθούν από πλωτά μεταφορικά μέσα με ελληνική σημαία, δεν εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της παρούσας εφόσον έχουν λάβει σχετική έγκριση της αρμόδιας Διεύθυνσης του Υπουργείου Ναυτιλίας και

Νησιωτικής Πολιτικής σύμφωνα με την παρ. 4 του άρθρου 25 του ν. 4948/2022 (Α΄125), η οποία φυλάσσεται επί του πλωτού μέσου και επιδεικνύεται σε περίπτωση που ζητείται από τις αρμόδιες τελωνειακές αρχές.

4. Τα πλωτά εφοδιαστικά - μεταφορικά μέσα ναυτιλιακού καυσίμου δύνανται να μεταφέρουν εντός της ελληνικής επικράτειας και άλλα πλέον του ναυτιλιακού καυσίμου, ενεργειακά προϊόντα υποκείμενα ή ελεύθερα, υπό την προϋπόθεση διασφάλισης της μη επιμόλυνσης τους από τους ιχνηθέτες του ναυτιλιακού καυσίμου. Τα εν λόγω ενεργειακά προϊόντα θα καταμετρώνται από το σύστημα μέτρησης εισροών-εκροών που είναι εγκατεστημένο στα πλωτά εφοδιαστικά-μεταφορικά μέσα ναυτιλιακού καυσίμου»

Η παρ. 5 του άρθρου 2 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α αντικαθίσταται ως εξής: «5. Ναυτιλιακό καύσιμο»: Το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης πλοίων και το ντίζελ πλοίων καθώς και το πετρέλαιο εξωτερικής καύσης (μαζούτ) που χρησιμοποιούνται για τους εφοδιασμούς πλοίων, όπως ορίζονται στις Αποφάσεις του Ανώτατου Χημικού Συμβουλίου 249/2023 (Β΄ 827) και ΑΧΣ 128/2016 (Β’3958).»

Η παρ. 8 του άρθρου 2 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α αντικαθίσταται ως εξής: «8. Σύστημα αυτόματης αναγνώρισης πλοίων (Automatic identification system - AIS): To σύστημα το οποίο παρέχει αυτόματα στους κατάλληλα εξοπλισμένους σταθμούς ξηράς, στα άλλα πλοία και αεροσκάφη, πληροφορίες όπου θα περιλαμβάνονται η ταυτότητα του πλοίου, ο τύπος, η θέση, η πορεία, η ταχύτητα, η κατάσταση ναυσιπλοίας και άλλες πληροφορίες επί θεμάτων ασφάλειας, λαμβάνει αυτόματα τέτοιες πληροφορίες από ομοίως εξοπλισμένα πλοία, παρακολουθεί και ελέγχει την πορεία των πλοίων και ανταλλάσσει δεδομένα με τις ευκολίες ξηράς.»

Η παρ. 9 του άρθρου 2 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α αντικαθίσταται ως εξής: «9. Σύστημα μέτρησης εισροών - εκροών»: Το σύστημα μέτρησης και καταγραφής δεδομένων εισροών – εκροών ναυτιλιακών καυσίμων που εγκαθίσταται στα πλωτά εφοδιαστικά μεταφορικά μέσα ναυτιλιακού καυσίμου.»

Η παρ. 10 του άρθρου 2 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α αντικαθίσταται ως εξής: «10. Πλοιοκτήτης : Το φυσικό ή νομικό πρόσωπο, το οποίο εκμεταλλεύεται δικό του πλωτό μέσο, στο όνομα και για λογαριασμό του, σύμφωνα με το αρ. 48 του Κώδικα Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου ( ν. 5020/23 , Α’ 29).»

Η παρ. 11 του άρθρου 2 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α αντικαθίσταται ως εξής: «11. Διαχειριστής: Το φυσικό ή νομικό πρόσωπο στο οποίο ανατίθεται από τον πλοιοκτήτη ή τον εφοπλιστή η ολική ή μερική διαχείριση του πλωτού μέσου έναντι αμοιβής. Η διαχείριση του πλωτού μέσου μπορεί να είναι τεχνική, εμπορική ή και τα δύο, σύμφωνα με το αρ. 64 του Κώδικα Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου (ν. 5020/23, Α’ 29).»

Στο άρθρο 2 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α προστίθενται παρ. 12 και 13 ως εξής:

«1 2. Εφοπλιστής: Το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που εκμεταλλεύεται για δικό του λογαριασμό πλωτό μέσο που ανήκει σε άλλον, σύμφωνα με το αρ. 59 του Κώδικα Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου (ν. 5020/23, Α’ 29).

13. Ολοκληρωμένο σύστημα παρακολούθησης και ηλεκτρονικής αποστολής δεδομένων Εισροών-εκροών: Το ολοκληρωμένο σύστημα παρακολούθησης εισροών και εκροών καυσίμων, το οποίο διασφαλίζει τη μέτρηση, την καταγραφή, τη λήψη, την επικοινωνία, τη μετατροπή και την ηλεκτρονική μετάδοση και εκτύπωση δεδομένων, στοιχείων αναλυτικά και συγκεντρωτικά, το οποίο απαρτίζεται από το σύστημα μέτρησης εισροών-εκροών, την Υπολογιστική Μονάδα Συγκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Αποστολής Δεδομένων στο Πληροφοριακό Σύστημα Παρακολούθησης Εισροών Εκροών και Λήψης Σημάτων της ΑΑΔΕ και το λογισμικό αυτής, καθώς και την Εφαρμογή υποβολής στοιχείων εφοδιασμού/διακίνησης ναυτιλιακού καυσίμου.»

Το άρθρο 4 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α αντικαθίσταται ως εξής : «1 . Ο νόμιμος εκπρόσωπος του πλοιοκτήτη ή του εφοπλιστή του πλωτού μέσου, υποβάλλει στην αρμόδια τελωνειακή αρχή ηλεκτρονικά, αίτηση σύμφωνα με το Υπόδειγμα Ι του Παραρτήματος, επιλέγοντας μία κατηγορία πλωτού μέσου για την οποία αιτείται έκδοση άδειας λειτουργίας. Σε περίπτωση που έχει συναφθεί σύμβαση για τη διαχείριση πλωτού μέσου, μεταξύ πλοιοκτήτη ή εφοπλιστή και διαχειριστή, η ανωτέρω αίτηση υποβάλλεται από το διαχειριστή του πλωτού μέσου.

Στην περίπτωση υποβολής αίτησης για την έκδοση άδειας λειτουργίας των εφοδιαστικών - μεταφορικών μέσων ναυτιλιακού καυσίμου τα οποία επιθυμούν να μεταφέρουν και άλλα, πλέον του ναυτιλιακού καυσίμου, ενεργειακά προϊόντα, υποκείμενα ή ελεύθερα, πρέπει να γίνει σχετική μνεία στο πεδίο «Παρατηρήσεις» της αίτησης.

Με την αίτηση συνυποβάλλονται τα ακόλουθα δικαιολογητικά:

α)

Αντίγραφο αστυνομικής ταυτότητας ή άλλου αποδεικτικού στοιχείου ταυτότητας του νομίμου εκπροσώπου της εταιρείας.

β)

Βεβαίωση της αρμόδιας Δ.Ο.Υ. για την έναρξη επιτηδεύματος ή εκτύπωση προσωποποιημένης πληροφόρησης του Τaxisnet που περιλαμβάνει τα στοιχεία και τις δραστηριότητες της εταιρείας.

γ)

Βεβαίωση εγγραφής στο Μητρώο Ναυτιλιακών Εταιρειών του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τις ναυτιλιακές εταιρείες του ν. 959/79 (Α΄192), ή έγγραφο της αρμόδιας Διεύθυνσης Ποντοπόρου Ναυτιλίας του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής σχετικά με την παροχή στοιχείων για την εγκατάσταση στην Ελλάδα γραφείου της αλλοδαπής ναυτιλιακής εταιρείας σύμφωνα με το άρθρο 25 του ν. 27/1975 (Α΄77) και α.ν. 378/1968 (Α΄ 82) ή του α.ν. 89/1967 (Α΄132) ή Γενικό πιστοποιητικό και Πιστοποιητικό Ισχύουσας Εκπροσώπησης από το Γενικό Εμπορικό Μητρώο (Γ.Ε.ΜΗ).

δ)

Ιδιωτικό συμφωνητικό ανάθεσης διαχείρισης του πλωτού μέσου στον διαχειριστή από τον πλοιοκτήτη ή εφοπλιστή, εφόσον υφίσταται.

ε)

Έγγραφο Εθνικότητας πλωτού μέσου.

στ)

Πρωτόκολλο Γενικής Επιθεώρησης Φορτηγού Πλοίου, εκτός της περ. α) της παρ. 2 του άρθρου 1, για την καταλληλότητα και αρτιότητα του τεχνικού εξοπλισμού ή Πιστοποιητικό Αξιοπλοΐας ή Πιστοποιητικό Ασφαλείας.

ζ)

Αντίγραφο ογκομετρικών πινάκων δεξαμενών.»

Η υποπερ. β) της περ. 1 του άρθρου 5 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α αντικαθίσταται ως εξής :

«β) Πιστοποιητικό συμμόρφωσης του συστήματος μέτρησης εισροών – εκροών και βεβαίωση ορθής εγκατάστασης ολοκληρωμένου συστήματος εισροών – εκροών σύμφωνα με το κανονιστικό πλαίσιο που εκδίδεται κατ’ εξουσιοδότηση της παρ. 8α του άρθρου 31 του ν.3784/2009 (Α΄137).».

Στην περ. 2 του άρθρου 5 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α, αντικαθίσταται η υποπερ. β) και προστίθενται υποπερ. γ) και δ) και διαμορφώνεται ως εξής :

«β) Γενική διάταξη πλωτού μέσου (General Arrangement Plan). γ) Σχέδιο χωρητικότητας δεξαμενών (Capacity Plan). δ) Διάγραμμα σωληνώσεων (Piping Plan).».

Η υποπερ. β) της περ. 3 του άρθρου 5 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α, αντικαθίσταται ως εξής :

«β) Πιστοποιητικό συμμόρφωσης του συστήματος μέτρησης εισροών – εκροών και βεβαίωση ορθής εγκατάστασης ολοκληρωμένου συστήματος εισροών – εκροών σύμφωνα με το κανονιστικό πλαίσιο που εκδίδεται κατ΄εξουσιοδότηση της παρ. 8α του άρθρου 31 του Ν. 3784/2009 ( Α΄ 137).».

Στην περ. 3 του άρθρου 5 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α, προστίθενται υποπερ. δ), ε) και στ) ως εξής :

«δ) Γενική διάταξη πλωτού μέσου (General Arrangement Plan). ε) Σχέδιο χωρητικότητας δεξαμενών (Capacity Plan). στ) Διάγραμμα σωληνώσεων (Piping Plan).».

Στην περ. 4 του άρθρου 5 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α, αντικαθίσταται η υποπερ. β) και προστίθενται υποπερ. γ) και δ) και διαμορφώνεται ως εξής :

«β) Γενική διάταξη πλωτού μέσου (General Arrangement Plan). γ) Σχέδιο χωρητικότητας δεξαμενών (Capacity Plan). δ) Διάγραμμα σωληνώσεων (Piping Plan).».

Το πρώτο εδάφιο και η περ. α) της παρ. 1 του άρθρου 6 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08- 2022 κ.υ.α, αντικαθίσταται ως εξής :

«1. Η αρμόδια τελωνειακή αρχή έκδοσης άδειας λειτουργίας πλωτού μέσου με την επιφύλαξη των παρ. 3, 4 και 5 του παρόντος και της παρ. 2 του άρθρου 9, προβαίνει στις ακόλουθες ενέργειες:

α) στον έλεγχο των δικαιολογητικών των άρθρων 4 και 5, και διενεργεί αυτεπάγγελτη αναζήτηση του ποινικού μητρώου του νομίμου εκπροσώπου του πλοιοκτήτη ή εφοδιαστή ή διαχειριστή και της φορολογικής ενημερότητας του πλοιοκτήτη ή εφοδιαστή ή διαχειριστή, κατά περίπτωση.».

Το πρώτο εδάφιο της παρ. 2 του άρθρου 6 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α, αντικαθίσταται ως εξής :

«2. Το κλιμάκιο ελέγχου με την επιφύλαξη των παρ.3, 4 και 5 προβαίνει σε αυτοψία των πλωτών αποθηκευτικών μέσων, των πλωτών εφοδιαστικών-μεταφορικών μέσων ναυτιλιακού καυσίμου και των πλωτών εφοδιαστικών μέσων λιπαντικών ελαίων και διενεργεί τους ακόλουθους ελέγχους:».

Στο άρθρο 6 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α, προστίθενται παρ. 4 και 5 ως εξής:

«4. Για την περίπτωση πλωτών αποθηκευτικών μέσων και των πλωτών εφοδιαστικών λιπαντικών ελαίων τα οποία φέρουν καύσιμο στις δεξαμενές τους κατά το χρονικό διάστημα υποβολής της αίτησης για την έκδοση άδειας λειτουργίας τους, κατά το οποίο δεν δύναται να πραγματοποιηθούν οι έλεγχοι της παρ. 2, το κλιμάκιο ελέγχου συγκροτείται για την έκδοση Πρακτικού Καταλληλότητας κατά τον επικείμενο δεξαμενισμό τους, μετά από ενημέρωση της αρμόδιας τελωνειακής αρχής έκδοσης άδειας λειτουργίας πλωτού μέσου από τον νόμιμο εκπρόσωπο του πλοιοκτήτη ή εφοπλιστή ή διαχειριστή, κατά περίπτωση, του πλωτού αποθηκευτικού μέσου και του πλωτού εφοδιαστικού μέσου λιπαντικών ελαίων.

5. Για την περίπτωση των πλωτών μεταφορικών μέσων δεν απαιτείται η έκδοση Πρακτικού Καταλληλότητας.».

Η παρ. 1 του άρθρου 7 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α, αντικαθίσταται ως εξής:

«1. Μετά την ολοκλήρωση του ελέγχου των δικαιολογητικών, της αυτοψίας και της έκδοσης Πρακτικού Καταλληλότητας, η αρμόδια τελωνειακή αρχή, προβαίνει, με την επιφύλαξη των παρ. 4 και 5 του άρθρου 6, της παρ. 3 του παρόντος και της παρ. 2 του άρθρου 9, στην έκδοση της άδειας λειτουργίας πλωτού μέσου, βάσει του Υποδείγματος ΙΙ του Παραρτήματος, η οποία φέρει Αριθμό Αδείας αποτελούμενο από το έτος, την ένδειξη GR, τον κωδικό αριθμό του Τελωνείου, την κατηγορία του πλωτού μέσου σύμφωνα με το πεδίο 5 των Υποδειγμάτων Ι και ΙΙ του Παραρτήματος καθώς και αύξουσα αρίθμηση με τέσσερα ψηφία. Στην περίπτωση αίτησης για την έκδοση άδειας των εφοδιαστικών - μεταφορικών μέσων ναυτιλιακού καυσίμου τα οποία επιθυμούν να μεταφέρουν και άλλα, πλέον του ναυτιλιακού καυσίμου, ενεργειακά προϊόντα, υποκείμενα ή ελεύθερα, θα πρέπει να γίνει σχετική μνεία στο πεδίο «Παρατηρήσεις» της άδειας λειτουργίας.».

Το πρώτο εδάφιο της παρ. 2 του άρθρου 7 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α,, αντικαθίσταται ως εξής:

«2. Η άδεια λειτουργίας πλωτού μέσου, εκτυπώνεται σε τρία (3) αντίτυπα, εκ των οποίων:

- δύο (2) αντίτυπα παραδίδονται στον πλοιοκτήτη ή εφοπλιστή ή διαχειριστή, εκ των οποίων το ένα φυλάσσεται στο αρχείο του αιτούντα και το άλλο στο πλωτό μέσο και

- ένα (1) αντίτυπο παραμένει στο Τελωνείο έκδοσης της άδειας λειτουργίας.».

Το πρώτο εδάφιο της παρ. 3 του άρθρου 7 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α,, αντικαθίσταται ως εξής:

«3. Σε περίπτωση που επέλθει οποιαδήποτε τροποποίηση των προβλεπόμενων στα άρθρα 4 και 5 δικαιολογητικών, ο νόμιμος εκπρόσωπος του πλοιοκτήτη ή εφοπλιστή ή διαχειριστή του πλωτού μέσου, κατά περίπτωση, οφείλει να υποβάλει στην αρμόδια τελωνειακή αρχή έκδοσης άδειας λειτουργίας του πλωτού μέσου, τα επικαιροποιημένα δικαιολογητικά.».

Στο άρθρο 7 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α, προστίθεται παρ. 4 ως εξής:

«4. Πέραν των προβλεπόμενων στην παρ. 3 τροποποιήσεων, σε περίπτωση που επέλθουν μεταβολές των στοιχείων του Πρακτικού Καταλληλότητας πραγματοποιούνται οι προβλεπόμενες στο άρθρο 6 ενέργειες της αρμόδιας τελωνειακής αρχής έκδοσης άδειας λειτουργίας πλωτού μέσου για την έκδοση Πρακτικού Καταλληλότητας.»

Η περ. α) της παρ. 1 του άρθρου 8 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α, αντικαθίσταται ως εξής :

«α. μετά από αίτημα του νόμιμου εκπροσώπου του πλοιοκτήτη ή εφοπλιστή ή διαχειριστή.».

Στην παρ. 1 του άρθρου 8 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α, προστίθεται περ. ε) ως εξής :

«ε) παραβάσεων αναφορικά με την εγκατάσταση και λειτουργία του συστήματος παρακολούθησης εισροών εκροών των πλωτών μέσων της περ. γ της παρ. 10 του άρθρου 31 του ν.3784/2009(Α΄137), όπως εξειδικεύονται στην κατ εξουσιοδότηση της περ. στ της παρ. 10 του ιδίου άρθρου ΚΥΑ.».

Στην παρ. 2 του άρθρου 8 της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α, προστίθεται περ. γ) ως εξής :

«γ) παραβάσεων αναφορικά με την εγκατάσταση και λειτουργία του συστήματος παρακολούθησης εισροών εκροών των πλωτών μέσων της περ. β της παρ. 10 του άρθρου 31 του ν.3784/2009 (Α΄137), όπως εξειδικεύονται στην κατ εξουσιοδότηση της περ. στ της παρ. 10 του ιδίου άρθρου ΚΥΑ.»..».

Τα ΥΠΟΔΕΙΓΜΑΤΑ Ι, ΙΙ και ΙΙΙ του ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΟΣ της υπό στοιχεία Α.1109/04-08-2022 κ.υ.α, αντικαθίστανται ως εξής :

«ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ Ι

ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΙΙ

ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ IΙΙ

ΠΡΑΚΤΙΚΟ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΣΗΜΕΙΩΝ ΣΦΡΑΓΙΣΗΣ ΠΛΩΤΟΥ

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΛΩΤΟΥ ΜΕΣΟΥ ( ανά κατηγορία διάκρισης του άρθρου 3)

Το Κλιμάκιο Ελέγχου το οποίο συγκροτήθηκε βάσει της αρ. ………… εντολής ελέγχου του Προϊσταμένου του ….Τελωνείου και αποτελείται από τους :

κ. ………..

κ. ………..

μετέβη στο πλωτό μέσο …………………… και προέβη σε αυτοψία για:

ΤΟ ΔΕΞΑΜΕΝΟΠΛΟΙΟ…….., Ν.Π…… ΕΙΝΑΙ ΔΙΠΛΩΝ ΤΟΙΧΩΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΣΤΟ ΜΗΧΑΝΟΣΤΑΣΙΟ:

ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ (ΙΔΙΟΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ)ΣΤΟ ΜΗΧΑΝΟΣΤΑΣΙΟ:

ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ

ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ ΛΥΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ (SLOPS)

ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ ΓΛΥΚΟΥ ΥΔΑΤΟΣ

ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ ΕΡΜΑΤΟΣ

ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ

ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΟΓΚΟΥ ΔΕΞΑΜΕΝΩΝ ΦΟΡΤΙΟΥ ΣΕ Μ3

ΣΗΜΕΙΑ ΣΦΡΑΓΙΣΗΣ:

ΣΗΜΕΙΑ ΣΕ ΜΟΝΙΜΗ ΣΦΡΑΓΙΣΗ

Για την επιβεβαίωση των ανωτέρω συντάχθηκε το παρόν πρακτικό.

ΟΙ ΔΙΕΝΕΡΓΟΥΝΤΕΣ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ

Άρθρο 2

Έναρξη ισχύος

Η παρούσα απόφαση ισχύει από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.